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最热门SUV满血PK CR-V对比途观

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	奮斗 2022-12-4 02:04

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[LV.7]常住居民III

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發消息

樓主

發表於 2012-2-29 10:09:47

CRV对比途观
   2月22日东风本田全新CR-V正式上市，从老款始终如一的火爆销量来看，CR-V这款车型深受潜在消费人群的青睐，去年月销量都在万辆以上。而东风本田执行副总经理陈斌波在新一代CR-V上市时也表示：CR-V没有对手，超越CR-V的，唯有CR-V。不过按照目前的市场表现来看，途观可谓是最直接的竞争对手，同为当红的紧凑级SUV，CR-V与途观可谓是真正的一对棋逢对手，将遇良才。全新CR-V上市相信其后的市场表现不会令我们失望，但凭借着德国严谨的造车理念，上海大众途观同样赤手可热。CR-V与途观PK，听起来就是件很有意思的事情。

外观对比

　　在外观上，新CR-V与途观各走不同风格，前者以时尚为主线而后者则以稳重为风格，人各有爱不好评判孰是孰非，所以这点我们用图片向您展现。

               CR-V与途观尺寸对比表
来看看外观尺寸，从图表中可以看出CR-V在长宽高上都比途观略大，但由于途观国产时加长了10cm轴距，所以新CR-V的轴距反而小了64mm，而这多出来的半拳多轴距直接影响到了途观的后排腿部空间，虽然CR-V本已不弱，但途观完全达到了奢侈的地步，不过途观的后排座椅坐满3人并不舒适，而这方面CR-V的表现明显更好，在后排乘坐空间的宽度和高度方面，CR-V均占有细微优势。

                                                            外观对比
   途观与CR-V在中网上都不约而同采用了黑色钢琴漆与镀铬装饰条装饰，有利于档次提升。途观的整体外观给人的第一眼就是大气，车身整体线条不张扬不取巧，一切规规矩矩而稳重十足。CR-V的整体外观相比途观要更为动感，中网与大灯一体式的设计，以及熏黑底的灯组给人的第一感觉就是时尚与酷味十足，上扬的后三角窗也透露出一些活泼的气氛，不过C柱设计的略显生硬。

                                                         外观对比
从侧面看，途观的侧裙要比CR-V更为凸出，显得车身更为厚重，而腰线则没有CR-V那么明显。尾部的设计途观相比CR-V更为耐看，后窗所占尾门的比例很和谐，而CR-V的尾部设计虽然也比较简洁，但整体感觉没有途观和谐。

内饰空间对比


                                                         内饰对比　　
在内饰上，途观的内饰设计依旧沿袭了大众车型保守的风格，一切都是横平竖直，严谨的工艺给人的整体质感偏向高端。CR-V的内饰给人的感觉则是时尚中带有一些科技感，虽然这种感觉没有新思域来得强烈，不过也采用了类似的设计语言，双层的中控台设计以及时速表为主体的仪表盘风格，都是本田当前流行的设计趋势，比起途观，CR-V的内饰更加新潮。

      途观指导价：18.98-30.98万元

      途观指导价：18.98-30.98万元
在配置上，途观高配车型具有电子驻车，这个功能在城市堵车时还是比较方便的，同时高配版的途观还拥有全景天窗以及科技性更高的自动泊车，这两个配置还是非常吸引人的。全新CR-V虽然没有这些炫目的配置，其成本也会降低不少，带来的好处就是性价比会更高。

   CR-V 指导价：18.98-26.28万元
全新本田CR-V轴距没有变化仍为2620mm，其内部空间与老款相比也没有太多升级，不过后排平地板的设计还是很受欢迎的，中间位置乘客的脚部空间能够得到满足。途观2684mm的轴距比CR-V多出64mm，从后排腿部空间上看优势比较明显，而且途观的后排座椅还具有前后移动功能，比较人性化。

      途观指导价：18.98-30.98万元
   另一方面新CR-V继承了老车型上非常人性化的储物格设计，数量众多的储物格设计非常随手贴心，再多的手边零碎也能找到合适的存放空间，这一点在长途旅行时尤其显得方便。反观途观，大众车系储物格偏少的缺点依旧存在，好在4个车门上的储物格都够巨大。

底盘动力对比


      CR-V 指导价：18.98-26.28万元
在底盘方面，全新CR-V依旧沿用了老款车型的底盘，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂，其主要还是偏向于公路行驶性，也就是说起驾驶起来的感觉很“软”。在高配车型上，其搭载的四驱系统为适时四驱，当前轮失去抓地力时，后轮才会获得一定的动力，不过这套液力四驱系统的工作效率并不高，并不能进行真正的越野。

   途观指导价：18.98-30.98万元
   途观底盘来自大众的PQ35平台，采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，底盘操控感更强避震支撑也更“硬”。四驱系统方面，途观的4MOTION四驱系统采用了多片离合来分配前后轮扭矩，系统的反应时间更快，公路行驶时前轮获得90%的扭力，在极端情况下，后轮也可以分配到90%的扭矩，相比较CR-V越野能力稍强一些。不过需要指出的是，途观也并非专业越野车，同样不能胜任极限越野。

   CR-V 指导价：18.98-26.28万元
在动力上，CR-V采用了2.0L与2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为114Kw与140Kw，最大扭矩为190Nm与222Nm相比老款略有提升。而途观由于全系采用了涡轮增压燃油直喷发动机，所以在动力上优势颇为明显。1.8TSI与2.0TSI发动机最大功率分别为118Kw与147Kw，功率比CR-V略高，但扭矩参数优势较大，分别为250Nm与280Nm。大扭矩的发动机不论在城市代步还是去越野都有比较不错的动力表现。

售价与保养


   CR-V 指导价：19.38-26.28万元
2012款途观目前全系售价19.98~30.98万元，新CR-V的售价为19.38~26.28万元，表面上看基本持平，但途观购车时普遍需要加装额外的装饰配件，新CR-V同样也有此情况，但被要求增加的附加项稍低，因此CR-V的性价比略高。途观目前享受2年6万公里的质保服务，而CR-V将这个标准提高到了3年10万公里。受到涡轮增压发动机的限制，途观必须采用全合成机油，因此养护费用更高，每次小保养的费用已经在700元上下，保养里程根据不同地区的条件不同车主可以选择5000km或者7500km；而CR-V使用普通机油的费用仅为300+，使用全合成机油的费用大概在539元左右，保养里程均规定为5000km。另外，CR-V在日常油耗方面也明显比途观低，所以在日后的使用费用上CR-V强于途观。