三元锂也靠谱 谈岚图FREE电池安全技术

sanzi1999

长期以来，汽车安全受到了社会的广泛关注，各类碰撞测试时常占据舆论焦点。进入电气化时代，动力电池的存在给整车安全设计增加了难度，车企需要投入更多资源予以完善。最近几年，电动车自燃时间时有发生，让一些内心摇摆的消费者望而却步。特别是对于新兴品牌，人们往往存在更多顾虑，这反过来鞭策着相关车企强化电池安全，为用户提供更为全面的保障。在这之中，岚图汽车便是一个比较有代表性的例子。

　　说起岚图，一些读者可能会感到陌生。岚图汽车隶属于[color=rgb(0, 136, 255) !important]东风汽车集团，是一家独立运营的全新智能电动品牌，其首款量产车岚图FREE已于去年四季度发布。不久前，岚图FREE顺利通过中汽中心电池安全检测，电池热失控管理做到了“无冒烟、无起火、无爆炸”。在出色电池安全性的背后，岚图汽车作出了哪些努力？就让这篇文章告诉你答案。

岚图汽车 岚图FREE车型首页[url=]参数配置[/url]图片[url=]口碑[/url][url=]报价[/url][url=]询底价[/url][url=]暂无报价[/url]

岚图FREE定位于中大型SUV，提供增程和纯电两个版本，均配备三元锂电池组。依托东风集团的强大体系能力，岚图汽车在电池安全方面占据了制高点，这是它与许多新势力的不同之处。

　　现阶段，三元锂电池和磷酸铁锂电池是新能源行业的主流技术路线。相比之下，三元锂电池的能量密度更高，有利于轻量化和续航里程，因而被更多新能源车型采用。但三元锂化学特性较为活泼，电芯稳定性不如磷酸铁锂，需要更为完善的安全设计。为此，岚图研发团队采取了一系列技术措施，努力提升三元锂电池的安全性能。

岚图FREE纯电版采用2170 NCA圆柱电芯，供应商为三星SDI，电池模组和电池包制造则由东风集团内部供应商完成。除岚图FREE纯电版外，采用2170圆柱电芯的还有[color=rgb(0, 136, 255) !important]特斯拉[color=rgb(0, 136, 255) !important]Model 3([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)。顺便一提，岚图FREE增程版的电芯有所不同，供应商为弗迪动力。

电池安全方面，岚图FREE应用了三项亮点技术，分别为“三维隔热墙”技术、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案。研发过程中，电池系统需要通过超过80个大项、150个小项的测试，尽可能涵盖各类极端用车场景，比国家标准要严格许多。

参照新国标要求，中汽中心对岚图FREE的三元锂电池实施了热扩散试验。触发热失控后5分钟，岚图FREE的电池包系统未出现冒烟、起火、爆炸现象。电池包外壳完整，仅试验电芯受损，周围电芯没有受到波及。

　　值得注意的是，此次热失控实验采用加热方法实施，而不是最近热门的针刺法。试验过程中，中汽中心借助设备将1个电芯加热到300℃，再加上周围6个电芯被动提高温度，总共有7个电芯受到影响。为何没有做针刺试验？工程师坦言，岚图FREE的2170电芯直径较小，若实施针刺实验，电芯本体可能毫发无伤，反而失去了试验的意义。相比之下，将电芯加热是一种更为极端的试验方法，只是试验过程看上去没有那样刺激。

　　在热失控管理中，将失控电芯与其他电芯隔绝是一项关键措施。岚图FREE采用“三维隔热墙”技术，在电池包内布置超强高分子隔热阻燃材料，对电芯实现单独的全方位三维立体包裹。三维隔热墙设置在电芯与电芯之间，形成了有效的防护层，每个电芯均处于隔热阻燃材料的充分包裹之中，外形有些类似于琥珀。假如某个电芯单体发生热失控，三维隔热墙可有效阻隔该电芯释放的能量，避免波及到其他电芯，进而防止电池包系统发生热失控。此外，电芯顶部还布置了耐温超过1000℃的隔热阻燃层，这是为了保护乘员舱的安全。

有了热阻隔的硬件基础，软件素质自然也要跟上。岚图汽车开发了一套名为BMS云端卫士的监测系统，基于海拔、湿度、温度、昼夜温差等环境数据，追踪每一台车、每一块电池的使用数据。若电池监测数据出现异常时，系统会通过云端App推送、车辆提示系统等方式对用户发出预警。

　　在热管理外，电池包系统的被动安全设计也十分重要。岚图FREE采用高安全电池PACK方案，具体包括定制化开发车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险，可在电池受到外力撞击时提供有效保护。

电池包外壳采用高强铝合金框架，内部配有多条横纵加强梁，结构强度更高，可抵御高达200kN的挤压而不发生安全事件。此外，电池包内预设了超过30mm的形变吸能空间，在电池包受撞击变形时，尽可能保护电芯免遭损伤。

　　电池安全离不开汽车本身，因此整车被动安全设计也十分重要。岚图FREE在B柱部分应用了TRB工艺的1500Mpa超高强度钢材，门槛位置采用双层结构1500MPa超高强度热成型钢，车门防撞梁则为2000MPa热成型钢，在遭受侧面撞击时能够为乘员和电池包提供有效保护。倘若遇到非常罕见的极端撞击，电池包发生高压回路短路时，电池双极防爆阀可自动打开，确保电池不起火、不爆炸。

　　编辑点评：面向智能电动车市场，岚图汽车选择了高端化路线，而岚图FREE正是这条新赛道上的引领者。除了豪华的内外饰设计，岚图FREE在看不见的地方也配得上高端定位，完善的电池安全技术为用户提供了全方位保障。据悉，岚图FREE将在下个月亮相上海车展，预计到年中可启动交付，爱卡汽车也将持续关注该车的更多动向。

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