作为首款搭载鲲鹏DHT混合动力的[color=rgb(0, 136, 255) !important]奇瑞[color=rgb(0, 136, 255) !important]瑞虎8 PLUS([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)鲲鹏e+即将在1月14日公布先享价格和权益，全国14个城市将提供888个先享名额。新车从2021上海国际车展首次亮线以来，奇瑞对其进行了将近一年时间的完善，从而打造出3挡9模11速的混动模式，实现了独有的超级混动集成。那今天就让我们来看一下，这款新车的静态表现。
编辑点评：[color=rgb(0, 136, 255) !important]瑞虎8([color=rgb(0, 136, 255) !important]参数|[color=rgb(0, 136, 255) !important]询价)系列在2021年的累计销量突破了16万辆，可见该车型在国内市场中，已经累积了一定的口碑。而本次全新推出的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，在延续了纯燃油版车型各项优势的同时，更是在动力系统和燃油经济性方面得到了大幅度升级，相信这款新车将会在新能源市场中，获得不俗的表现。这次的静态体验只能算是开胃小菜，它的动态表现才是最大卖点，爱卡汽车也会在之后带来详细的试驾与评测报告，敬请关注。
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