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老司机开手动挡的车几点起步?

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    [LV.6]常住居民II

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    發表於 2023-2-7 12:57:05 |只看該作者 |倒序瀏覽
    手动挡不用1档起步,2档起步可以吗?很多人喜欢用二档起步,起步更快,加速更平稳,但是二档起步比较贵,因为离合器片给的摩擦力大,但是只要不经常用就不会很重要。不过,为了车子,以后还是尽量从一档起步。


    但是如何摆脱一挡换二挡,这里有几种方法:众所周知,变速箱的作用是改变齿轮比,它是直接齿轮,即输入和输出速度为1:1。现在你的电机速度是输出轴速度。我们之所以经常从1档起步。




    是因为汽车在这个阶段需要很大的动能才能从一个地方移动,而1档的齿数比最小,基本在3.6:1左右,也就是发动机在旋转.3.6倍与变速箱输出轴旋转一圈,相当于发动机扭矩增加3.6倍,结合离合器的半离合接触,起步轻松顺畅。


    即使是小排量的1.4发动机,也能从烧胎中启动。一次在缓缓上坡的红绿灯处,我停在三档。绿灯亮了,我忘了换挡,挂着三档慢慢上坡。由于我在上坡时适当减速并加油,只是感觉车辆因扭力不足而有轻微不正常的震动感。




    随即,半离合加油完成,进入正常模式。我认为车辆是耐用产品,偶尔出现的齿轮错位不会对车辆造成损坏。启动二档没问题。更换开关,离合器有减震作用,由于一档的比例,猜油门发动机转速会提高,但转速很慢,此时换二档容易顿挫齿轮。


    因此,可以采用慢慢抬起开关的方法。该开关减少了口吃。二档从三档起步,四档、五档走,空车时可以二档起步。一档用得比较少,对于汽车来说,因为设计挡位的时候传动比小,这是正常的。一档起步的情况还是比较好。




    我一般10多公里就挂一档,所以车子一开动就马上挂二档,20多公里就挂三档以此类推,这样车子就不会抖动了6个街区连续性好。听声音,一档油门声音很大,但是起步很慢,所以要选二档起步,拿起第一档然后走。


    如果你只是松开油门然后走,最好从一档开始。这取决于声音是否响亮。汽油机的扭矩是在转速下获得的汽油机的最大扭矩通常为3000-4000转/分。在像迈巴赫(参数丨图片)Exelero这样的大排量发动机中,发动机在2500rpm时可以达到数千牛米的扭矩。




    但是柴油机就不一样了,柴油机最大的优势就是可以在低转速下产生高扭矩,甚至可以在1500rpm的时候产生最大扭矩。这就是为什么5档柴油车除非满载基本不需要1档,而且驾校考试都是从2档开始的。


    如果你在其他高挡位起步手动档汽车,会增加离合时间,比如你在二档起步,如果你在一档起步时使用离合升速。则100%会使发动机在起步时停止,只需踩下离合器即可控制起步功率,当发动机输入功率与变速器输出功率相匹配时。




    即可完全松开离合器,如果在冰雪路面或泥泞湿滑的路面上行驶,通常会使用二档起步,因为一档的传动扭矩最大,原地起步时车轮容易打滑。严重时越陷越深,换挡。箱子输出的扭矩比较小,传递给轮胎的力也比较小,不容易原地打滑。


    我是四档手动起步,公交车也是一样。当我要开卡车时,我不需要从二档开始。卡车挂一档很重或雨雪天路面湿滑,这些是柴油车。汽油动力低,用一档用二档伤车。该术语称为拉动。下坡时,用1档代替拉档,然后2档就好了。




    另一个例子是上坡,如果您尝试使用二档或更高档,您将立即灭火。在平坦路面上起步时,最好挂一档,车子一动就马上换二档。几个挡位,最重要的是要保持起步顺畅,开几下就知道车的本质了。

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    發表於 2023-2-8 14:39:33 |只看該作者
    感觉取消二挡会好很多,频繁的二挡升降太麻烦了
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    7 小時前
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    發表於 2023-2-8 16:43:01 |只看該作者
    坡起1档,平路2档,我只开过老五菱宏光。
    請大家多給發帖者支持,有您們回應支持,才有動力去發貼!
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