標題: 二手車的確水很深 YYP來說說二手車鑒別知識[6P] [打印本頁] 作者: 逸然 時間: 2016-11-20 22:51 標題: 二手車的確水很深 YYP來說說二手車鑒別知識[6P] 9 f. s( W8 r/ N' ~7 R% s" L0 i! \! C ! V) {# I: A) d大家有没有发现，身边二手车的广告越来越频繁，朋友之间谈论二手车话题也越来越多？这就对了，这是中国车市发展的必然。 9 x6 A% ?( k7 F2 s 9 P$ q+ J+ m' E7 f1 H在美国，二手车销量是新车销量的4倍；而中国这个比例正好相反。表面看，中国消费者偏好买新车，不爱买二手车。实情是，中国新车市场2009年左右进入井喷期，这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄，这些车将大量涌入二手车市场，盘活整个二手车交易。. t: v- j' w% G9 m$ E
9 x5 W, L+ `! E; N6 W' j+ V- L所以，二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观，因为假以时日，几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。 4 l3 W I6 A- D/ U3 H : \& X( w/ p6 S: u' y3 u( ? + q7 X: F7 e G, }+ G) X% U7 Z4 ~" C
铺垫完毕，进入正题。前几天，宝马搞了一场尊选二手车公开课，课程有不少干货，虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好，但换个角度，也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。 & C# w/ J1 F) e9 o2 d# A, b g. K 5 B( J% V9 f& y( h1 q3 o: g知识一：什么状况的二手车比较有保障？, {2 a1 g$ D$ q# A5 {4 O! T5 b
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以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例，准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数，代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里，排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车，随着里程数增多，主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了，因为欧系车（尤其德系车）发动机、变速箱都是比较精密的，时间长了，麻烦和隐患也会较多。9 s9 N' @3 B: T
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知识二：用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车7 X! Z5 b4 M% I! E! T6 w
) r! k X' V) x9 i; l& X( L一台车被选为厂商尊选二手车，要经过一个360°专业检测。例如：轮胎胎纹深度是否大于4毫米（可以用胎纹尺测量）；刹车片是否有足够厚度（肉眼就能看到）；电瓶电压是否足够（用电压计测量）；距离下一次保养里程是否大于5000公里（查看随车维修记录）。这些车况要求是为了让买主买到爱车后，可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友，车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。7 S3 N' C$ D1 t. ]4 V
( b6 Y7 y6 {* a9 ^知识三：为什么“泡水车”人见人憎？: x+ U5 ^& U7 j" H& K. N
# K; [: e0 D9 l7 t泡水车是二手车行业的“过街老鼠”，泡过水的车会大幅度贬值，也正因如此，很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实，从中多赚一笔（或者帮车主减少“损失”）。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数，导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。 # L8 N2 j, D/ P+ `! A" O/ _3 `6 V- [( h & W( p8 J% a3 n; X6 j$ Q0 S : J/ H* j- y5 N9 Y( ]$ N" o. w6 T% V泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外，更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀，会引发间歇性接触不良、短路等，这种故障很难排除，会给日后用车带来很多不可预知的麻烦，甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。. n- I: E( Y7 _2 X- G
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排除泡水车的方式，无非就是通过深度的检查，寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍？地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象，再进行更深度的“追查”，泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。. V% S- D0 k) O- G5 M f
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知识四：严重碰撞事故车为什么买不得？ 5 C9 X; n) J3 q, E( |' ^" | u# m5 ~
谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题，而是发生过重大碰撞的车，潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形，虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复，让这些部位恢复原状，但金属的内部组织结构肯定已经发生变化，强度会大打折扣。一旦再发生事故，修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件，结构参数也会发生变化，容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等，由于是“内伤”引起，这些故障很难排除及修复。& |' o+ ~- O5 @7 J5 u8 q
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7 X9 [8 D, X2 g- u* Y排除重大事故车，可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身，找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受，也不会影响后续车主的使用；但如果发现大面积钣金修复，就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察，不难鉴别出大修过的车。 3 x' g; T' E- b ~' U/ {3 q& S' U3 {8 V
知识五：想知道“前任”待它如何？5 ~5 q0 T* S+ m C5 l& O
d4 e `. S' D" P1 u保养维修记录不明，是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录，但很多4S店视这些信息为“商业机密”，都不愿意对外公开，买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”，最大优势就是可以通过官方独有的技术手段，得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何，是否有按时按规定保养，进行过哪些非正常维修项目，都可以得到确切的资料。 7 A+ L4 J. q8 D/ D8 j % u4 ?. o$ I% v; L5 X% j3 N: v3 r+ \/ K" z
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怎么样，听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探，真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车，虽然价格会比一般行情高，但胜在车况放心，还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务，算是解决了“诚信”这一痛点。9 T7 T# F- \. m5 J+ V: q! w
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